Die BASF schickt täglich eigene Ganzzüge in das Schienennetz, um ca. 25% Transportkosten und 40% Durchlaufzeit gegenüber dem kombinierten Verkehr mit DB Cargo als Partner zu sparen und um unabhängig von Fahrplänen logistisch agieren zu können. BASF und andere Chemie-Unternehmen reagieren mit derartigen Eigeninitiativen auf die scharfe Preispolitik von DB Cargo. Sie wollen damit mehr Wettbewerb im Schienentransportbereich initiieren.


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    Titel :

    Chemie setzt ihre Produkte selbst auf das richtige Glei


    Untertitel :

    BASF-Starthilfe für mehr Konkurrenz zur Bahn



    Erschienen in:

    VDI nachrichten ; 53 , 16 ; 8


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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