Adtranz stellt in Nürnberg die aus 5 Gelenkteilen bestehenden "Incentro" Zweirichtung-Stadtbahnfahrzeuge fertig, die auf der Linie 3 in Nantes eingesetzt werden sollen. Die Incentro-Fahrzeuge vom Typ AT6/5L sind 36,4 m lang mit 100% Niederfluranteil und können 246 Passagiere befördern, mehr als die bereits in Nantes vorhandenen Fahrzeuge, die 3 m länger sind. Beim Incentro handelt es sich um die Umsetzung eines flexiblen modularen Konstruktionskonzepts, das eine Vielzahl von Varianten ohne Auswirkungen auf Zuverlässigkeit oder Kosten zulässt.
Nantes awaits its first Incentro
Nantes erwartet das erste Incentro-Fahrzeug
Railway Gazette International ; 155 , 12 ; 833-834
01.01.1999
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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