Circa 1990 propulsion improvement concepts are discussed for 1000 to 5000 SHP conventional turboprop powerplants including engines, gearboxes, and propellers. Cycle selection, power plant configurations and advanced technology elements are defined and evaluated using average stage length DOC for commuter aircraft as the primary merit criterion.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Propulsion Opportunities for Future Commuter Aircraft


    Beteiligte:
    W. C. Strack (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    27 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch