Part of a larger project on the future of automobile ownership in Sweden. The rapid increase in the number of inactivated vehicles since the mid-70's has made automobile statistics more difficult to interpret. The authors have tried to separate inactivated vehicles into two main categories: (1) junk, meaning vehicles which will never be reactivated, and (2) vehicles which will be reactivated. One can no longer assume that deregistration means the 'death' of a vehicle. About 1/5 of all vehicles 'die' without ever being deregistered--they are merely inactivated.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Avstaellda Bilar och Bilstatistiken: Kartlaeggning av Fenomenet Avstaellda Fordon och Tolkning av Fordonsstatistiken foer aren 1976-84 (Inactivated Automobiles and Automobile Statistics)


    Beteiligte:
    P. Cardebring (Autor:in) / J. O. Jansson (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    75 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch




    Avställda bilar och bilstatistiken : kartläggning av fenomenet avställda fordon och tolkning av fordonsstatistiken för åren 1976-84

    Cardebring, Peter / Jansson, Jan Owen / Statens Väg- och Trafikinstitut, Linköping | TIBKAT | 1986


    Joystickstyrning av fordon foer funktionshindrade foerare

    Oestlund, J. / Vag- och transport-forskningsinstitutet | British Library Conference Proceedings | 1999



    Ny teknik foer att maeta avgasutslaepp fraan enskilda fordon i trafiken

    Sjoedin, A. / Swedish Road and Traffic Research Institute | British Library Conference Proceedings | 1992