Ein adaptives Fahrermodell zur Bewertung der Fahrdynamik von PKW in kritischen Situationen
1990
141 S.
Hochschulschrift
Deutsch
RVK: | ZO 4210 |
Ein adaptives Fahrermodell zur Bewertung der Fahrdynamik von Pkw in kritischen Situationen
Kraftfahrwesen | 1990
|Gesteigerte Effizienz und Fahrdynamik durch ein adaptives Allradsystem
Tema Archiv | 2011
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