In Teil IV wird die Fahrbahnunebenheit als die wesentliche Anregungsquelle betrachtet. Damit stehen die periodischen, stochastischen und transienten Funktionen in Abhängigkeit vonWeg und / oder Zeit im Vordergrund. Als Reaktion des Fahrzeugs auf die Fahrbahnanregung ergeben sich „Antwortfunktionen“, die mit Hilfe der in Kap. 33 erstellten linearen Schwingungsmodelle mit unterschiedlicher Anzahl von Freiheitsgraden ermittelt warden können.


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    Titel :

    Funktionen und ihre Kennparameter, Übertragungsverhalten linearer Systeme


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Grundlagen der Fahrzeugtechnik ; Kapitel : 31 ; 1325-1340


    Erscheinungsdatum :

    16.03.2022


    Format / Umfang :

    16 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch