Die im vorangegangenen Kapitel ermittelten Fehlerbedingungen, bestehend aus den internen Betriebsgrößen des Antriebsstrangs, sollen in der Prüfzyklengenerierung berücksichtigt werden. Dazu wird in diesem Kapitel eine Simulationsumgebung zur Berechnung der internen Betriebsgrößen des BEV eingeführt. Die funktionsorientierte Simulationsumgebung lässt sich in Anlehnung an Baumgartner [12] und Nollau [119] anhand der folgenden Merkmale klassifizieren.
Modellbildung und Simulation
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Generierung von Prüfzyklen aus Flottendaten mittels bestärkenden Lernens ; Kapitel : 5 ; 107-122
22.02.2024
16 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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