Nach der Inbetriebnahme des Motors am Motorenprüfstand und Applikation des Funktionsumfangs für den Benzin- und CNG-Betrieb wird zunächst das grundsätzliche motorische Verhalten in den gewählten Konfigurationen gegenüberstellend untersucht. Neben der Betrachtung von mechanischen und thermodynamischen Kenngrößen wird im Hinblick auf die Untersuchung der Nachoxidation auf das Abgasverhalten ein besonderes Augenmerk gelegt.
Messergebnisse und Auswertung
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Experimentelle Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung ; Kapitel : 4 ; 95-136
31.03.2021
42 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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Kraftfahrwesen | 1991
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