Kern dieser Arbeit ist die Untersuchung eines elektrifizierten Antriebskonzepts bestehend aus einem Dieselmotor mit teilhomogenem Brennbereich, einer elektrischen Maschine und einem elektrisch beheizten Katalysator. Ziel dabei ist es, über möglichst weite Teile eines Fahrzyklus den Verbrennungsmotor im teilhomogenen Brennbereich zu betreiben und so den Vorteil der geringen Rußund Stickstoffoxidemissionen auszunutzen. Die durch dieses Brennverfahren erhöhten Kohlenmonoxid- und Kohlenwasserstoffemissionen werden durch die gezielte Beheizung des Katalysators und dem damit schnelleren Erreichen der Light-Off-Temperatur drastisch gesenkt.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zusammenfassung und Ausblick


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    10.11.2022


    Format / Umfang :

    4 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Zusammenfassung und Ausblick

    Kehrer, Martin | Springer Verlag | 2024


    Zusammenfassung und Ausblick

    Villforth, Jonas | Springer Verlag | 2023


    Zusammenfassung und Ausblick

    Schürmann, Tobias | Springer Verlag | 2021


    Zusammenfassung und Ausblick

    Cheng, Jing | Springer Verlag | 2019


    Zusammenfassung und Ausblick

    Hasenpusch, Jan | Springer Verlag | 2018