Beim Anfahren oder Beschleunigen hängt – wie auch beim Bremsen – die Kraftübertragung vom Schlupf zwischen Reifen und Fahrbahn ab. Schlupf entsteht, wenn sich die Geschwindigkeit υR, mit der sich der Radmittelpunkt in Längsrichtung bewegt (Fahrgeschwindigkeit), von der Geschwindigkeit υU, mit der der Umfang abrollt, unterscheidet.
Fahrwerksregelung
Kraftfahrtechnisches Taschenbuch ; Kapitel : 17 ; 1260-1308
01.01.2024
49 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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