In diesem Kapitel werden theoretische Grundlagen erörtert, auf denen die Überlegungen dieser Dissertation basieren. Als Ausgangspunkt für eine kognitionswissenschaftliche Betrachtung der Mensch-Maschine-Interaktion bei der Führung eines Personenkraftwagens wird zunächst die menschliche Informationsverarbeitung grundlegend beschrieben. Für ein tiefergehendes Verständnis der Aufnahme und Verarbeitung von Informationen werden ferner die Mechanismen der visuellen Wahrnehmung und die kognitiven Konstrukte Aufmerksamkeit sowie Situationsbewusstsein erläutert.
Theoretischer Hintergrund
AutoUni – Schriftenreihe
Fehlertolerante Anzeigengestaltung für Augmented Reality Head-up-Displays ; Kapitel : 2 ; 3-43
AutoUni – Schriftenreihe ; 145
21.02.2020
41 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
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