This chapter aims to tackle the challenge that a DC-bus capacitor discharge strategy which uses the machine windings as energy dissipation devices does not work when the rotor position is lost during crash. Specifically, efficient position loss fault-tolerant (PL-FT) control algorithms are designed and then incorporated into the winding-based discharge strategies to improve the reliability of the system.


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    Titel :

    Fault-Tolerant Winding-Based DC-Bus Capacitor Discharge Strategy


    Weitere Titelangaben:

    Springer Theses


    Beteiligte:
    Gong, Chao (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    01.11.2021


    Format / Umfang :

    25 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch