Alle zwischen Rad und Schiene auftretenden Kräfte (Bild 3.1) wirken in einer etwa 1,5 cm2 großen Kontaktfläche. Das Fahrzeuggewicht wird durch Normalkräfte abgetragen, die Führung in Bögen mit großem Radius erfolgt durch Tangentialkräfte, bei Antriebs-und Bremsvorgängen treten zusätzliche Tangentialkräfte in Umfangsrichtung des Rades auf.


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    Titel :

    Modellierung des Rad/Schiene-Kontaktes


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Schienenfahrzeugdynamik ; Kapitel : 3 ; 33-78


    Erscheinungsdatum :

    22.07.2021


    Format / Umfang :

    46 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch







    Modellierung des Rad-Straße-Kontaktes

    Schramm, Dieter / Hiller, Manfred / Bardini, Roberto | Springer Verlag | 2017