Zusammenfassung Der Kraftstoffverbrauch ist, nach den Kosten für den Fahrer, der wichtigste Kostenbeitrag im Speditionsgewerbe. Im Fernverkehr macht der Dieselverbrauch 30% der Kosten aus – über die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeuges gerechnet. Es gibt mehrere Möglichkeiten, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den CO2-Ausstoß des straßengeführten Güterverkehrs zu reduzieren. In diesem Heft wird die Verbrauchsoptimierung im konventionellen Fahrzeug in den Mittelpunkt gestellt.
Kraftstoffverbrauch und Verbrauchsoptimierung bei konventionellen Lastkraftwagen
01.01.2016
3 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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