The problem of fatigue durability of side beam of bogie frame of electric locomotive of DC3 related to the increased operating loadings in the dampers of first stage of suspention is considered in the article.
В статье рассмотрена проблема усталостной прочности боковой балки рамы тележки электровоза ДС3, связанная с повышенными эксплуатационными нагрузками в демпферах первой ступени подвешивания.
У статті розглянута проблема міцності на втому бічної балки рами візка електровоза ДС3, пов’язана з підвищеними експлуатаційними навантаженнями в демпферах першого ступеня підвішування.
The study of the fatigue strength of the locomotive bogie frame crushing and screening plant by the method of finite element modeling.
Исследование усталостной прочности рамы тележки электровоза ДСЗ методом конечно-элементного моделирования.
Дослідження втомної міцності рами візка електровоза ДСЗ методом кінцево-елементного моделювання
25.12.2009
Science and Transport Progress ; No. 30 (2009): ISSUE 30; 230-234
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2012
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2009
|ДОСЛІДЖЕННЯ ПАР ТЕРТЯ З ТРИБОВІДНОВЛЮВАЛЬНИМИ СУМІШАМИ МЕТОДОМ АКУСТИЧНОЇ ЕМІСІЇ
DOAJ | 2004
|