Neuartige Konzeption des Linearmotors, bei dem der mit dem Fahrzeug vereinigte Staenderteil parallel zur oberen Flaeche der Laufschiene verlaeuft. Einfachere Ausbildung der Laufschiene (mechanisch robuster, billiger); mehr Entwicklungsaufwand fuer den Motor, aber bessere Arbeitsweise. Angabe der Ergebnisse von Versuchen an Prototypen. Voraussichtliche Geschwindigkeit etwa 400 km/h. Hinweise ueber die Einhaltung der waagerechten Lage des Fahrzeuges; Aenderung der Triebkraft des Motors durch Veraenderung des Luftspaltes.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Single-sided linear motor key to hovertrain design


    Weitere Titelangaben:

    Der einseitige Linearmotor als Schluessel zur Schwebebahn


    Erschienen in:

    Electrical Review, London ; 190 , 12 ; 402-404


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    On the unstable force moment of single-sided linear induction motor

    Masada, E. / Kawamura, A. / Nishimae, J. | Tema Archiv | 1982


    Design of single-sided linear induction motors for urban transit

    Nonaku, S. / Higuchi, T. | Tema Archiv | 1986


    Design of single-sided linear induction motors for urban transit

    Nonaka, S. / Higuchi, T. | Tema Archiv | 1988


    Voltage-fed inverter drive with single-sided linear induction motor for railway traction

    Masada, E. / Fujisaki, K. / Chongshu, X. | Tema Archiv | 1984