Flugsteuer- und Regelsysteme fuer Hochleistungsflugzeuge erfordern eine besonders hohe Zuverlaessigkeit. Fehler im System muessen beseitigt werden, ohne dass staerkere Stoerungen im Flugzustand und bei den Flugeigenschaften auftreten. Deshalb wurde die elektronische Ausruestung in 3-facher Ausfuehrung mit automatischer Umschaltung auf das gesunde System ausgefuehrt. Die elektro-hydraulischen Hilfsstellenantriebe sind 2-fach eingebaut. Sie werden durch Vergleich mit elektronischen Nachbildungen ueberwacht. Das Ueberwachungssystem erfuellt 3 Aufgaben: 1. automatische Pruefung vor dem Flug, 2. Erkennung, Anzeige und Beseitigung von Fehlern waehrend des Fluges, 3. Bezeichnung des Fehlerortes fuer Wartungszwecke. Mit dem System wurden bereits 100 Freifluege ausgefuehrt.
Die Entwicklung eines integrierten Flugsteuerungs- und Regelungssystems fuer moderne Hochleistungsflugzeuge
2. DGLR-Jahrestagung vom ; 1-24
1969
24 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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