Die beschriebene Schaltung ist eine Erweiterung der elektronischen Schaltung eines Drehzahlmessers. Im Fahrzeug ist keine zusaetzliche Verdrahtung notwendig, d.h. es genuegen Batterieanschluss und eine Zuleitung zum Unterbrecher wie beim elektronischen Drehzahlmesser. Am Zuendunterbrecherkontakt wird ein elektrisches drehzahlproportionales Signal abgenommen und mit einem der Grenzdrehzahl entsprechenden Signal verglichen. Bei Erreichen der Grenzdrehzahl wird ein parallel zum Unterbrecherkontakt geschalteter Thyristor gezuendet und dadurch die Zuendung unterbrochen. Der besondere Vorteil dieses Verfahrens besteht also darin, dass Informationsquelle und Wirkungsstelle des Reglers identisch sind.
Elektronischer Drehzahlbegrenzer fuer Benzinmotoren
Messen und Prüfen ; 10 , 4 ; 237-239
1974
3 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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