An 265 im Verkehr befindlichen Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Sattelaufliegern wurden die Druckluftbremsanlagen auf ihr Zeitverhalten geprueft. Hierbei ergab sich als hervortretender Mangel die Schwelldauer der Steuerleistung. Die gesetzten Grenzwerte wurden in der Haelfte der Faelle nicht erreicht. Besonders fiel das unfalltraechtige Bremsverhalten der Sattelkraftfahrzeuge auf.
Untersuchungen zum Zeitverhalten der Druckluftanlagen von im Verkehr befindlichen Lastkraftwagen und Anhaengern
Dtsch. Kraftfahrtforsch. u. Strassenverkehrstechn. ; 236 ; 1-24
1974
24 Seiten, 27 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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