Fuer die Abstossungs- und Anziehungskraft Fz von Magnetpaaren sowie fuer die dabei auftretende merkliche Seitenkraft Fy wird der Geometriefaktor abgeleitet als Funktion von Hoehe h und Breite b der Magnete, vom Luftspalt z und von der seitlichen Verschiebung y aus der Symmetrielage der Magnete. Die betreffenden Gleichungen werden auf mehrere parallele Magnet-Balken im Abstand d erweitert. Die Berechtigung der dabei vorausgesetzten "starren" Magnetisierung wurde experimentell bestaetigt. Fuer ein Fahrzeug von 60 t Gewicht werden die obigen Parameter aus der Forderung geringster Magnetmaterial-Menge bei gegebenem mittleren Luftspalt z eindeutig bestimmt.
Kraefte in Permanentmagnet-Schwebesystemen
Wissenschaftliche Berichte AEG-Telefunken ; 47 , 1 ; 6-14
1974
9 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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