Die neue U-Bahn in Hannover wird mit geringem Personalaufwand betrieben, insbesondere ist auf Abfertigungspersonal in den Stationen und auf Stellwerkspersonal verzichtet worden. Die Ueberwachungs- und Lenkungsaufgaben fuer das gesamte Netz sind in einer zentralen Betriebsleitstelle zusammengefasst. Ueber Planung und Bau der hierfuer geschaffenen Einrichtungen, insbesondere der Zugsicherungs- und Nachrichtentechnik, wird berichtet.
Zugsicherungs- und Nachrichtentechnik der U-Bahn Hannover
Signal und Draht ; 68 , 1/2 ; 21-29
1976
9 Seiten, 12 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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