Im Artikel ist ein Ausnuetzungsbeispiel des Analogrechners zur Modellierung der dynamischen Taetigkeit des Stromabnehmersund der Fahrleitung angefuehrt. Die mathematischen Grundbeziehungen, die das Verhalten des Systems Fahrleitung-Stromabnehmer beschreiben, werden aus der Literatur uebernommen. Diesesmathematische Modell wurde mit der veraenderlichen Geschwindigkeit ergaenzt und auf dem Analogrechner MEDA 81 T simuliert. Die resultierenden Diagramme zeigen einerseits den Bereich der Resonanzzustaende, bei welchen die groessten Auslenkungendes Beruehrungspunktes entstehen, welche eine Unterbrechung der Stromzleitung in die Lokomotive zur Folge haben koennen. Daruber hinaus zeigen sie die Einfluesse der Zugbeschleunigung auf die Amplitudengroesse im kritischen Bereich. Zweckmaessige Programmierungsvorschlaege werden gemacht.
Nachbildung der dynamischen Eigenschaften des Stromabnehmersund der Fahrleitung auf dem Analogrechner
Sbornik praci Vyzkumneho ustavu zeleznicniho ; 1 ; 119-136
1974
18 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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