Ausgehend von Kostenbetrachtungen ueber Speicher- und Oberflaechenbeheizungen von Strassen und Gebaeuden wird ueber die zerstoerungsfreie Pruefung von thermischen Eigenschaften des beheizbaren Belages einer Stahlbruecke mit Hilfe einer Infrarot-Kamera berichtet. Unter Zugrundelegung der behoerdlichen Vorschriften wurde sowohl die ordnungsgemaesse Funktion dieses Heizbelages kontrolliert als auch die einwandfreie Verlegung der Heizelemente. Mit Hilfe eines elektrischen Analogmodells berechnete man dann, aufgrund der gemessenen Oberflaechentemperaturwerte, den Temperaturverlauf auf der Brueckenmitte und auf den Schlepplatten. Aus Thermogrammen lassen sich deutlich mangelhafte Verlegungen mit unterschiedlichen Abstaenden zwischen benachbarten Heizelementen erkennen sowie totale Heizplattenausfaelle.
Die zerstoerungsfreie Pruefung heizbarer Belaege
1976
14 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Zerstoerungsfreie Pruefung von Faserverbundwerkstoffen
Kraftfahrwesen | 1988
|Zerstoerungsfreie Pruefung von Verbundstrukturen
Tema Archiv | 1986
|Zerstoerungsfreie Pruefung von Punktschweissverbindungen
Kraftfahrwesen | 1990
|Zerstoerungsfreie Pruefung und experimentelle Grundlagenuntersuchung
Kraftfahrwesen | 1989
|Zerstoerungsfreie Pruefung keramischer Motoren- und Turbinenbauteile
Tema Archiv | 1985
|