Anhand einiger Blockdarstellungen wird ueber den Aufbau und die durch Mini- oder Mikroprozessoren gestuetzten Funktionen eines Flugzeug-Bordradargeraets und eines Radar-Bodenstationssystems berichtet, die zur Vermeidung von Flugzeugzusammenstoessen eingesetzt werden. Beide Radarsysteme liefern fuer das Cockpit-Sichtgeraet Informationen ueber die Position und die Hoehe von in der Naehe manoeverierenden Flugzeugen. Hinweise zum Entwurf dieser prozessorgestuetzten Radarsysteme wie sehr hohe Betriebszuverlaessigkeit, Verwendung von Standard-Baugruppen und geeignete Wahl der Systemarchitektur, um den Softwareaufwand niedrig zu halten, werden gegeben. Systemeinzelheiten werden mitgeteilt. Auf die Erfassung und Korrektur von transienten Rechnerfehlern wird eingegangen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Computer architectures for advanced air traffic control applications


    Weitere Titelangaben:

    Einsatz von Computern in modernen Luftverkehr-Kontrollsystemen


    Beteiligte:
    Zellweger, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 3 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Traffic Control Architectures with Re-Routing

    CHOW, Andy H. F. | TIBKAT | 2017




    On Centralized and Decentralized Architectures for Traffic Applications

    Mitrovic, Nikola / Narayanan, Aditya / Asif, Muhammad Tayyab et al. | IEEE | 2016


    Computer applications in road traffic control

    Honey, D.W. | Tema Archiv | 1969