Es geht in diesem Vortrag um Navigationssysteme mittlerer Genauigkeit zu niedrigen Kosten fuer Hubschrauber- und Flugzeugnavigation. Koppelnavigation mittels Kursgeber wie Kreisel-/Magnet-Kompass und Doppler-Radar geben eine 2 sigma-Genauigkeit innerhalb 1 bis 3 % der geflogenen Strecke. Fuer Operationen, die ueber lange Perioden gleichbleibende Genauigkeit erfordern, oder fuer Operationen, die genaue Relativnavigation erfordern, wird das Koppelsystem durch einen einfachen Omegaempfaenger gestuetzt, dessen Daten im Koppelrechner verarbeitet werden.


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    Titel :

    Integrated doppler/heading reference/radio navigation


    Weitere Titelangaben:

    Ein integriertes Doppler/Kompass/Radionavigationssystem


    Beteiligte:
    Halliwell, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Magnetic Heading Reference

    H. D. Garner | NTIS | 1982


    Magnetic Heading Reference

    H. D. Garner | NTIS | 1975


    Magnetic heading reference

    Garner, H. D. | NTRS | 1977


    Integrated travel control and attitude heading reference system

    HORNER ADAM ROSS / MANNING NEIL / KOENIG JOHN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    INTEGRATED TRAVEL CONTROL AND ATTITUDE HEADING REFERENCE SYSTEM

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