Um die Anzeigefehler von Flugzeugbordinstrumenten verzoegerungsfrei erfassen zu koennen, wurde ein statistisches Pruefverfahren angewendet, das auf dem Messwertvergleich von jeweils 2 gleichartigen Anzeigesystemen beruht. Periodisch werden die sequentiellen Fehlerwahrscheinlichkeitsverhaeltnisse erfasst. Fuer eine Vielzahl von unterschiedlichen Bordinstrumentenarten werden diese Anzeigebesonderheiten naeher eroertert. Dazu gehoeren Systeme des dynamischen und des kinematischen Bereichs sowie Fluglage-Gyroskops, Hoehenmesser, Beschleunigungsmesser und Luftsensoren. Ueber Einzelheiten dieser Systemanzeige wird berichtet. Auf die Messwertabtastung durch ein Triggersystem und die Zusammenfassung der Anzeigefehlerdifferenzen in einer Logikstufe wird in Verbindung mit Blockdarstellungen und Fehlertabellen hingewiesen.


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    Titel :

    A reliable dual-redundant sensor FDI system for the NASA-DFBW aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Ein zuverlaessiges, doppelt redundantes Fehlererfassungsund Fehlererkennungs-Detektorsystem (FDI) fuer das F-8C-DFBW-Flugzeug der NASA


    Beteiligte:
    Deckert, J.C. (Autor:in) / Desai, M.N. (Autor:in) / Deyst, J.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Dual redundant sensor FDI techniques applied to the NASA F8C DFBW aircraft

    Desai, M. N. / Deckert, J. C. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1976


    A reliable dual-redundant sensor FDI system for the NASA F8C-DFBW aircraft

    Deckert, J. C. / Desai, M. N. / Deyst, J. J., Jr. et al. | NTRS | 1976


    Learning control system studies for the F8 DFBW aircraft

    Mekel, R. / Montgomery, R.C. / Nachmias, S. | Tema Archiv | 1976


    A learning flight control system for the F8-DFBW aircraft

    Montgomery, R. C. / Mekel, R. / Nachmias, S. | NTRS | 1978