Der aktive Nutationsregler des Nachrichtensatelliten besteht aus einem Beschleunigungssensor (Rotorsystem zur Nutationserfassung) und einem Despin-Stellmotor. Das Produkt der Despinmotor- und der Despun-Werte wird zur Einleitung eines Daempfungsmoments (rotierendes Pendel) benutzt. Das Fluglageregelungssystem setzt sich aus dem Spinachsen-Fluglageregler und dem Despin-Punktregler zusammen. Die theoretischen Grundlagen der aktiven Daempfung werden mathematisch erlaeutert. Auf die Vorteile des aktiven Systems gegenueber den frueher verwendeten passiven Nutationsdaempfungsanlagen wird eingegangen. Ergebnisse von Flugversuchen werden mitgeteilt (Daempfungsverlauf, Oszillogramme).
Comstar spacecraft product-of-inertia coupled electronic nutation damper
Die Traegheitssystem-gekoppelte elektronische Nutationsdaempfungsanlage des COMSTAR-Raumfahrzeuges
1977
9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
An active nutation damper for spacecraft
TIBKAT | 1977
|An Active Nutation Damper for Spacecraft
NTIS | 1977
|An active nutation damper for spacecraft
NTRS | 1977
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