Die Stromverteilung auf Tragflaechen und Rumpf sowie die Stoerauswirkungen auf Cockpit-Elektroniksysteme bei Stossstrombeanspruchungen (100 kA/Mikrosekunde) eines Flugzeuges wurden mit verkleinerten Modellen und mit kompletten Maschinen in Originalgroesse vorgenommen. Ueber die Festlegung der einzelnen Modellsysteme und ihrer Massstaebe sowie ueber die verschiedenen Messpunkte wird in Verbindung mit Systemskizzen berichtet. Auf die Messung des Impulsspektrums und auf besonders geeignete Stossstromformen des Impulsgenerators (Kondensatorbatterie) geht man ein. Berechnete und gemessene Werte der induzierten Impulsspannung werden genannt. Hinweise zu Messergebnisunterschieden bei Versuchen mit Modellen und dem Flugzeugoriginal sowie bei verschiedenen Stossgeneratorbedingungen werden angegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Induced voltages in full size aircraft at 1011A/s


    Weitere Titelangaben:

    Stossspannungsbeanspruchung mit 10<sup>11</sup>A/s von Flugzeugkoerpern in Originalgroesse


    Beteiligte:
    Burrows, B.J. (Autor:in) / Luther, C. (Autor:in) / Pownall, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch