Zunaechst wird in diesem Beitrag der Begriff "Platoon" definiert, und zwar als eine Gruppe von Fahrzeugen, die sich mit aehnlicher Geschwindigkeit bewegen. Darueberhinaus soll eine derartige Gruppe eine bestimmte, endliche raeumliche Ausdehnung aufweisen. In diesem Beitrag wird nun untersucht und geschaetzt, in welcher Zeit ein solcher "Platoon" einen Detektor passiert. Weiterhin wird die Anzahl der Fahrzeuge des "Platoons" geschaetzt. Die Untersuchungen sind fuer die Ampelsteuerungen von Bedeutung, da durch sie sowieso ein "Zerhacken" des Verkehrs in Fahrzeuggruppen geschieht. Versucht wird hier nun durch eine optimale Verkehrssteuerung und entsprechende Gruenphasen dem Verkehr ein staendiges Fliessen zu ermoeglichen. Eingegangen wird auch auf Moeglichkeiten der Hardwareimplementation und der Verkehrsrechnersimulation.


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    Titel :

    Estimation of traffic platoon structure from headway statistics


    Weitere Titelangaben:

    Schaetzung der Fahrzeugbewegungsstrukturen in innerstaedtischen Bereichen aus der Statistik ihrer Vorwaertsbewegung


    Beteiligte:
    Baras, J.S. (Autor:in) / Dorsey, A.J. (Autor:in) / Levine, W.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 22 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Energy Management of HEV in Platoon Operation with Constant Headway Policy

    Wang, Xinyue / Zhang, Jiangyan / Zhang, Rubo | IEEE | 2020


    Platoon traffic system and platoon traffic control method

    TESHIMA HISANORI / YANO KOJIN / SAKIKAWA SHUICHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    PLATOON TRAFFIC SYSTEM AND PLATOON TRAFFIC CONTROL METHOD

    TESHIMA HISANORI / YANO KOJIN / SAKIKAWA SHUICHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff