Die Studie beschaeftigt sich mit ersten Erkenntnissen zum Entwurf eines elektronischen Mehrfunktions-Traegheitsnavigators fuer Kampf- und Transportflugzeuge. Ziel des Vorhabens ist ein Geraet, das sowohl die Flugregelung als auch die Navigation und die Einsatzsteuerung der Waffen uebernehmen kann. Erste rechnerunterstuetzte Schaetzungen lassen bereits folgende Rueckschluesse auf die entstehenden Kosten sowie die Einsatzfaehigkeit des Geraetes zu: Bei einem Aufwand von 69 Millionen Dollar koennen 144 Jagdflugzeuge mit dem System 'MIRA' ausgeruestet werden, wobei die Lebensdauer etwa 15 Jahre betraegt. Die Ergebnisse erster Versuche mit den sogenannten 'Ringlaser-Kreiseln' (RLG) und abgestimmten Laufkreiseln (TRG) werden ebenso beschrieben wie Ansaetze zur benoetigten Computer-Software. Etwa um das Jahr 1980 sollen die einzelnen Teilstudien soweit ausgereift sein, dass an den Aufbau eines Prototyps gedacht werden kann.
Preliminary feasibility assessment of multi-function inertial reference assembly (MIRA)
Vorlaeufige Durchfuehrbarkeitsstudie eines Mehrfunktions-Traegheitsnavigators (MIRA)
AGARD CONFERENCE PROC. ; 257 ; 10/1-10/16
1978
16 Seiten, 29 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
MIRA: The multifunction inertial reference assembly
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Aerodynamic Shape Optimization Based on the MIRA Reference Car Model
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