Dieser zweiteilige Bericht beschaeftigt sich zunaechst mit dem Einfluss des Wechselstrombetriebs elektrifizierter Eisenbahnstrecken auf das Signalwesen. Dabei koennen durch induktive Kopplungen Stoerspannungen in den Fahrschienenkreis gelangen, ueber den die sektionsweise Positionsfernbestimmung des Zuges erfolgt (abschnittsweise Gleichstromeinspeisung der voneinander isolierten Schienenabschnitte). Moeglichkeiten, die Auswirkungen dieser Induktionsstroeme auf den Gleichstromkreis zu beseitigen, werden in Verbindung mit mehreren Prinzipskizzen genannt. Weitere Stoerungen ergeben sich durch elektrostatische Kopplung der Fahrleitungsspannung in das Zugtelephonnetz. Interferenzminderungen lassen sich durch elektromagnetische Abschirmung erreichen (Prinzipskizzen mit Leitungsimpedanzangaben) sowie durch Zwischenschaltung von Trenntransformateoren in die Fahrdrahtleitungen.


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    Titel :

    AC electrification - its effect on signalling and communications


    Weitere Titelangaben:

    Der Einfluss der Wechselstrom-Elektrifizierung auf das Eisenbahnsignalwesen und die Nachrichtenuebertragung


    Beteiligte:
    Wooderson, E.C. (Autor:in) / Ellis, T.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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