Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass das DELSYM-Konzept fuer die Kurzstatortechnik brauchbare Konfigurationen mit kombinierter Trag- und Vortriebsfunktion zulaesst. Die zu erwartenden Motor-Betriebsdaten sind insbesondere durch die Verwendung der Permanent-Erregung deutlich guenstiger als beim asynchronen Antrieb. Das Gewicht der aktiven Teile kann soweit beschraenkt werden, dass die dynamischen Eigenschaften der Tragelemente denen der Langstatormagnete mit Permanenterregung entsprechen.


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    Titel :

    Forschungsarbeiten zur Magnetschwebetechnik und zu linearen Antrieben


    Weitere Titelangaben:

    Research work refering to suspension railways and linear motors


    Beteiligte:
    Weh, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    45 Seiten, 21 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Forschungsarbeiten auf den Gebieten Magnetschwebetechnik und Linearantriebe

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