Durch die verschaerften Bestimmungen des Umweltschutzes wird dem Heissgasmotor nach dem Rankine-Kreislauf erhoehte Aufmerksamkeit fuer seine Verwendung als Kraftfahrzeug-Antriebsmotor geschenkt. Erlaeuterung des Rankine-Kreislaufs, bei dem eine organische Fluessigkeit verdampft wird, in einem Motor durch Expansion Kraft erzeugt und nach Abkuehlung und Kondensation von neuem verdampft wird. Eine australische Firma hat bereits einen Rankine-Dampfwagen konstruiert und im Strassenverkehr erprobt. Als Brennstoff dienen Petroleum, Dieseloel, Strahltriebwerks-Treibstoff und Benzin. (Thaler, 28.6.73)


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    Titel :

    Rankine Cycle Engines Vie for a Place in Tomorrow's Cars


    Weitere Titelangaben:

    Zukunftsaussichten der Rankine-Heissgasmotoren fuer Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    Pritchard, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Engines for Tomorrow's Passenger Cars

    Withrow, J. D. / Franceschina, J. P. | SAE Technical Papers | 1976


    Engines for tomorrow's passenger cars

    Withrow, J. / Franceschina, J. | Tema Archiv | 1976



    Condenser and fan development for Rankine cycle engines

    Killackey, J. / Morgan, R. / Morse, C. | Tema Archiv | 1973


    Predicting Toluene Degradation in Organic Rankine-Cycle Engines*

    Cole, R.L. / Demirgian, J.C. / Allen, J.W. | AIAA | 1987