Beschrieben wird ein hydrostatisches Getriebe (Leistung max 18 PS bei 3000 Umdr pro MIN), das vorwiegend in Kleintransporter und kleine Zugmaschinen eingebaut wird. Bedienung wird bei diesem Getriebe durch Wegfall der Kupplung und Schaltung vereinfacht. Fertigung der Teile nach ISO Qualitaet 5 und 6. Leistungsgewicht 1,2 KG pro PS. Kann mit Triebachsen nach dem Baukastensystem gefertigt unmittelbar zusammengebaut werden. Es wird als Kompaktgetriebe HGB 90 und in getrennter Bauweise als Verstellpumpe SPV 15 und Konstantmotor SMF 15 ausgefuehrt. Konstruktive Einzelheiten werden beschrieben. Getriebe hat hohe Betriebssicherheit. Druckbegrenzung standardmaessig nicht vorgesehen. Technische Daten sind angegeben. Betriebsmittel ATF-Oel26-28 cst bei 50 CEL. Filterfeinheit 10 MIKROM. Max zulaessige Oeltemperatur 80 CEL. (Burkhard, 15.6.73)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hydrostatisches Getriebe - vorwiegend fuer Nutzfahrzeuge


    Erschienen in:

    Die Maschine - dima ; 27 , 5 ; 258-259


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Hydrostatisches Getriebe fuer Stadtomnibusse

    Baker, A. | Tema Archiv | 1977


    Stufenlos wirkendes hydrostatisches Getriebe fuer Kraftfahrzeuge

    Jarchow,F. / Univ.Bochum,DE | Kraftfahrwesen | 1988



    Neue Getriebe fuer schwere Nutzfahrzeuge

    Baker,A. | Kraftfahrwesen | 1979