Das System Fahrzeug-Schiene wird betrachtet als eine Anzahl doppeltgefederter Fahrzeug-Einmassensysteme, die hintereinander auf einem mehrfach einfach abgestuetzten Balken laufen mit zeitabhaengiger gleichfoermiger Druckverteilung auf die Bahn. Untersucht wird der Einfluss dimensionsloser Systemparameter auf die Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs, die Bahndurchbiegungen und -biegungsmomente. Ein Einzelfahrzeug ergibt bessere Fahreigenschaften als ein Zug aus mehreren Fahrzeugen. Fahrkomfort kann erzielt werden durch geeignete Wahl der Parameter fuer die Fahrzeugfrequenz, Daempfung und Massenverteilung. (Gercke, 3.10.73)


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    Titel :

    Dynamic Interactions of High Speed Tracked Air Cushion Vehicles with their Guideways Part I of a Parametric Study


    Weitere Titelangaben:

    Dynamische Wechselwirkungen zwischen gefuehrten schnellen Luftkissenfahrzeugen und ihren Fuehrungsbahnen, Teil 1 einer Parameterstudie


    Beteiligte:
    Biggers, S. (Autor:in) / Wilson, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 18 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch