Dieser Stapler wurde speziell fuer das Lagerwesen konzipiert. Er ist mit Teleskop-, Vollfreihub- oder Triplexmast lieferbar. Mastvorschub und -neigung werden durch doppeltwirkende Hydraulikzylinder betaetigt. Die volle Tragfaehigkeit von 1 Mp bzw. 1,25 Mp bleibt bis zu einer Hubhoehe von 5200 MM erhalten. Antriebsmotor und Getriebe bilden eine Einheit. Das Getriebe besteht aus einer Stirnrad- und einer palloidverzahnten Kegelradstufe. Eine Schuetzsteuerung und eine Thyristorsteuerung werden wahlweise angeboten. Die Thyristorsteuerung arbeitet stufen- und verlustlos und gewaehrt deswegen ein millimetergenaues Arbeiten. (Fritzsche, 30.10.73)


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    Titel :

    Neuer Schubmaststapler von Lansing


    Erschienen in:

    Ingenieur Digest ; 12 , 8 ; 70


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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