Untersuchungen werden angestellt, ob die Absenkung des Flammpunktes des Dieselkraftstoffes von 65 Cel auf 60 Cel die Moeglichkeit einer Entflammung wahrscheinlicher werden laesst. Ausserdem wird untersucht ob in Maschinenraeumen durch vergasende Schmiermittel eine entflammbare Atmosphaere entstehen kann. Experimente ergaenzen die Untersuchungen. (Stannowski, 9.6.74)


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    Titel :

    Fire hazards of marine fuels and lubricants


    Weitere Titelangaben:

    Die Gefahr von Treibstoff- und Schmiermittelbraenden an Bord von Schiffen


    Beteiligte:
    Holness, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Proc. JMAS ; 3 ; 15-21


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






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