Die Eigenschaften von Grenzschmierfilmen gegenueber Schmierschichten werden mittels der Infrarot-Spektroskopie und eines Unterkuehl-Reflexionsverfahrens naeher untersucht. Die Filmstaerke betraegt etwa 5000 A. Die Reibung, das Gleichverhalten und die Daempfung des mehrschichtigen, molekularorientierten Schmierfilms werden praktisch und theoretisch erforscht. Ein mathematisches Schmierfilm-Modell ist erstellt. Kohlenwasserstoff-Ketten verschiedener, fuer Flugzeugantriebe geeigneter Schmiermittel sind in ihrem Aufbau beschrieben. (Jaskula, 6.9.74)


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    Titel :

    Aircraft propulsion lubricating film additives: Boundary lubricant surface films. Volume I


    Weitere Titelangaben:

    Schmiermittel-Zusaetze fuer Flugzeugantriebe. Oberflaechen-Grenzschmierfilm. Band 1


    Beteiligte:
    Allen, C. (Autor:in) / Drauglis, E. (Autor:in) / Glaser, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    82 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Aircraft propulsion lubricating film additives: boundary lubricant surface films

    Allen, C.M. / Dranglis, E. / Glaeser, W.A. | Tema Archiv | 1976


    Effects of Oil Additives on Lubricant Film Thickness and Traction

    Snyder, F. L. / Schey, J. A. / Tevaarwerk, J. L. | SAE Technical Papers | 1984


    Effects of oil additives on lubricant film thickness and traction

    Snyder,F.L. / Tevaarwerk,J.L. / Schey,J.A. et al. | Kraftfahrwesen | 1984


    Lubricant Additives and the Environment

    Copan, W. G. / Haycock, R. F. / Co-ordinating European Council for the Developement of Performance Tests for Transport Fuels, Lubricants and other Fluids | British Library Conference Proceedings | 1993


    Adsorption of lubricant oil additives

    Studt,P. / Bundesanstalt fuer Materialpruefung,Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 1987