Diskussion ueber eine regelbare Luefterkupplung, die die Gesamtleistung einer Brennkraftmaschine steigern soll. In fast allen Faellen ist das Kuehlsystem fuer normale Betriebsbedingungen ueberdimensioniert. Mit einer regelbaren Luefterkupplung kann man den Luftstrom, der das Kuehlmittel auf der gewuenschten Temperatur halten soll, genau regulieren. Die vom Luefterantrieb nicht benoetigte Leistung kann fuer hoehere Geschwindigkeit oder Kraftstoffeinsparung genutzt werden. Ebenso kann das Lueftergeraeusch vermindert werden. Es werden Vorschlaege fuer solche Kupplungen und Versuchsergebnisse einer Prototyp-Kupplung vorgelegt. (Behrens)


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    Titel :

    A modulated clutch for vehicle cooling system fans - why and how


    Weitere Titelangaben:

    Eine regelbare Kupplung fuer Luefter an Fahrzeug-Kuehlsystemen - warum und wie


    Beteiligte:
    Spokas, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 11 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A Modulated Clutch for Vehicle Cooling System Fans - Why and How

    Spokas, Romas B. | SAE Technical Papers | 1974


    RADIATOR COOLING FANS

    HOYT, GEORGE W | SAE Technical Papers | 1919


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