Beschrieben werden Aufbau und Funktion der Lenkautomatik, bei der zwei mechanische Taster parallel nebeneinander an der zweiten und fuenften Ruebenreihe laufen und deren Bewegungen mit denen eines der gelenkten Raeder verglichen werden. In einem Summierbaustein erfolgt der Soll-Ist-Vergleich zwischen den Messwerten und Rueckfuehrungssignalen. Nach Ueberschreiten eines in drei Stufen einstellbaren Schwellwertes erfolgt das Steuersignal fuer ein elektrohydraulisches Ventil zur Lenkung. Die Umschaltung auf Handlenkung ist jederzeit moeglich (Schema). (Dok. Landt.)
Lenkautomatik fuer den selbstfahrenden Rodelader KS-6
Deutsche Agrartechnik ; 22 , 11 ; 487-489
1972
3 Seiten, 4 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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