Untersucht wurde die Verbesserung der Aufhaengung durch Regulierung der Daempferkraefte (uebliche Regelung, verstaerkte Regelung, selbsteinstellende Regelung bei Kolbengeschwindigkeiten unter 0,05; 0,1; 0,2 m/s). Darstellung der Amplituden- und Frequenzcharakteristiken fuer jeden Ausgangsparameter getrennt fuer die Vorder- und Hinterachse. Ermittlung der Art des Einflusses der Daempferregulierung auf die Beschleunigung des Wagenkastens und die Schwingungen der Raeder der Vorder- und Hinterachsaufhaengung sowie der Wirkung der Selbstregelung auf die Automobil-Schwingungskenndaten. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Tests der Aufhaengung des Automobils SIL-114NA auf freie und erzwungene stationaere Schwingungen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Bondarev, V. (Autor:in) / Vanslov, Y. (Autor:in) / Derbaremdiker, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    16 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch