Gegeben wird eine Analyse der zwischen Radsatz und Schiene einwirkenden Wechselwirkungskraefte. Dabei werden sowohl krummlinige Profile von Radreifen und Schiene als auch Schlupf- und Drallbewegungen zwischen Rad und Schiene beruecksichtigt. Berechnet werden Dekremente und Frequenzen der Eigenschwingungen sowie die Amplituden-Geschwindigkeits-Charakteristik fuer Radsatz und Aufbau fuer die erzwungenen Seitenschwingungen eines Wagens des Elektrozuges ER22. Aus den Diagrammen koennen die kritischen Geschwindigkeiten im Bereich 0 - 240 km/h ermittelt werden sowohl fuer neue als auch fuer abgenutzte Radreifen mit und ohne Beruecksichtigung der Drallbewegung. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Bestimmung des Einflusses der Wechselwirkungskraefte zwischen Rad und Schiene auf die Seitenschwingungen von Eisenbahnfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Fedjunin, Y. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch