Die franzoesischen Staatsbahnen haben eine Serie neuer Loks mit einer Antriebsleistung von 8000 PS und 220 km pro Stunde Hoechstgeschwindigkeit in Dienst gestellt. Sie sind hauptsaechlich fuer den Schnellzug-Fernverkehr bestimmt, koennen jedoch auch fuer schwere Gueterzuege verwendet werden. Durch ein eingebautes umschaltbares Untersetzungsgetriebe kann die Zugkraft beim Anfahren von 30 Megap auf 44 Megap erhoeht werden. Die Loks werden von den franzoesischen Firmen Alsthom und Creusot-Loire hergestellt. Jedes der dreiachsigen Drehgestelle ist mit einem 4000-PS-Fahrmotor ausgeruestet. Die Antriebskraft wird auf alle Achsen verteilt. Fuer die Lagerung der Fahrmotoren und der verschiedenen Getriebewellen wurden wegen der hohen Belastungen Zylinderrollenlager mit hoher Tragfaehigkeit verwendet. Die Antriebszahnraeder auf den Radsatzwellen wurden in je zwei Kegelrollenlagern in X-Anordnung (356x483x60 mm) und einem Zylinderrollenlager NU 2980 MA (400x540x82 mm) gelagert. (Kuenzl)


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    Titel :

    Neue franzoesische Elektrolokomotiven


    Beteiligte:
    Gauthier, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Die Kugellager Zeitschrift ; 48 , 176 ; 25-29


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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