In Ableitung der Betz'schen Theorie des geringsten Energieverlustes bei Propellern fuer Unterschallstroemungen in homogenen Wasser-Luft-Gemischen, neue Erkenntnisse hinsichtlich Propellerblattzahl, Stroemung und Zirkulation. Wegen Beschraenkung der Kompressibilitaetseinfluesse auf die unmittelbare Umgebung des Propellers werden die Goldstein'sche Loesung fuer Zirkulationsverteilung und die Kramer-Diagramme angewandt. Untersuchung der Kompressibilitaet an zweifluegeligen Flugzeugpropellern, verglichen mit Experiment. Untersuchung von Schub und Schubbeiwertidentitaet zwischen Propellern in homogenen Wasser-Luft-Gemischen und im Wasser. Aufbauend auf vorgenannten Theorien und Versuchen werden die Methoden zur Berechnung von Schub, Moment, Fluegeltorsionsmoment angegeben. (Schmidt)


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    Titel :

    Schub, Moment, Wirkungsgrad und Fluegeltorsionsmoment von Propellern in Wasser-Luft-Gemischen


    Beteiligte:
    Winkel, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 14 , 3/4 ; 78-88


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 19 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch