Vorgestellt wird ein Regelsystem, mit dessen Hilfe das Anfahren einer Rangierlokomotive bei vorgegebener Zugkraft bis zur Erreichung der erforderlichen Geschwindigkeit erfolgt, die dann leistungsmaessig aufrechterhalten werden kann. Es besteht aus einem Vorgabe- und einem Ausfuehrungsteil; beide Teile sind hydraulisch gekoppelt. Angegeben ist das Prinzipschema; das Verhalten des Systems wird durch Differentialgleichungen beschrieben, damit ist auch eine Untersuchung der Stabilitaet des Systems moeglich. (TIB/OSTA)
Ein System fuer die Regelung der Zugkraft einer Rangierdiesellokomotive mit Stroemungsgetriebe
Titel russisch
1975
6 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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