Mit der erweiterten Wirbeltraglinientheorie werden die Fluegelkraefte und Momente eines Verstellpropellers berechnet. Ein Programm zur Bestimmung von Zirkulation und Kraeften wird zunaechst dazu verwendet, das Freifahrtdiagramm eines normalen Propellers fester Steigung nachzurechnen. Bei der Behandlung des Verstellvorganges mit seinen nicht optimalen Steigungsverlaeufen zeigt sich nur fuer kleine und maessige Verstellwinkel eine ausreichende Uebereinstimmung zwischen Theorie und Experiment, waehrend fuer groessere Werte erhebliche Unterschiede auftreten. (Wassmann)
Berechnung der Kraefte und Momente an verstellpropellern bei Stoppmanoevern
1975
40 Seiten, 19 Bilder, 13 Quellen
Report
Deutsch
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