Die strengeren Abgasgesetze bei Fahrzeugmotoren und die Forderung nach guenstigem Kraftstoffverbrauch gebieten den Einsatz von Benzineinspritzanlagen. Hierbei kann auch der 'Rammeffekt' genutzt werden, der darauf beruht, dass bei einer gewissen Saugrohrlaenge sich Aufladungen ergeben, die im bestimmten Drehzahlbereich Leistungsgewinne von 10 bis 15 % ergeben. Zusaetzlich wird bei den vorgestellten Benzineinspritzsystemen das Abgas mit Hilfe einer D-Sonde ueberwacht. Die Werte ueber Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe und Stickoxide beeinflussen ueber einen Rechner die eingespritzte Kraftstoffmenge. Abgas wird ueber Katalysator von diesen Schadstoffen befreit. Lambda-Sonde und Katalysator koennen nur bei bleiarmen Kraftstoff betrieben werden. (Semrau)
Optimale Gemischaufbereitung
VDI-Nachrichten ; 31 , 14 ; 14-15
1977
2 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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