Im Zusammenhang mit einer optimalen Bremskraftverteilung werden die Laenge des Reglerhebels sowie der Anfangsbremshebelstellwinkel diskutiert und berechnet. In die Formeln gehen ein: Gewicht auf der Vorderachse, Federung, nicht abgefederte Masse, Fallbeschleunigung, Druck in den Bremskammern, Radhaftung, Anhaengerleergewicht, Radstand, Schwerpunktslage, Plattformhoehe. Bei dieser Berechnung muss die Bremskraftreglercharakteristik mit den tatsaechlichen Gegebenheiten des Bremssystems und der Abhaengerfahrgestellaufhaengung abgestimmt werden, um die Regelungsmoeglichkeiten voll auszuschoepfen. (TIB/OSTA)
Wahl der Einstellungskenngroessen eines Bremskraftreglers fuer einen Zweiachsanhaenger
Titel russisch
AVTOTRAKTOROSTROENIE ; 8 ; 101-105
1976
5 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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