Die Lebensdauer von Kolben fuer schnellaufende Dieselmotoren haengt wesentlich vom Verschleiss der oberen Ringnut und des entsprechenden Kolbenrings ab. Der Verschleisswiderstand wird durch eingegossenen Niresist-Ringtraeger erhoeht und der Ringflankenverschleiss reduziert. Ringtraeger durch metallische Alfinbindung befestigt. Kolben mit Ringtraeger zeigten im Versuch wesentlich geringeren Verschleiss als solche ohne Ringtraeger. Besondere Aufmerksamkeit ist den thermischen und mechanischen Beanspruchungen des Schaftes zu schenken. Der durchschnittliche Oelverbrauch mit diesen Kolben lag bei 0,5 g/PShr und die Durchblasemenge bei 0,4 bis 0,5 % der durchgesetzten Luftmenge. (Klaue)
Mahle-Autothermatik-Ringtraegerkolben fuer VW Golf Diesel 1,5 l
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 79 , 10 ; 470
1977
1 Seite, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Inside Mahle - Konsolidierungsphase bei Mahle
Kraftfahrwesen | 2015
|MOTORENTEILE - MAHLE - Globalisierungsstrategien in der Mahle-Gruppe
Online Contents | 1999
MOTORENTEILE-MAHLE - Globalisierungsstrategien in der Mahle-Gruppe
Online Contents | 1999
Alles aus einer Hand. Mahle Motor fuer Formel SAE
Kraftfahrwesen | 2003
|Das Mahle-Leichtbauventil: Verbesserungspotential fuer moderne Pkw-Motoren
Kraftfahrwesen | 2002
|