Die Lebensdauer von Kolben fuer schnellaufende Dieselmotoren haengt wesentlich vom Verschleiss der oberen Ringnut und des entsprechenden Kolbenrings ab. Der Verschleisswiderstand wird durch eingegossenen Niresist-Ringtraeger erhoeht und der Ringflankenverschleiss reduziert. Ringtraeger durch metallische Alfinbindung befestigt. Kolben mit Ringtraeger zeigten im Versuch wesentlich geringeren Verschleiss als solche ohne Ringtraeger. Besondere Aufmerksamkeit ist den thermischen und mechanischen Beanspruchungen des Schaftes zu schenken. Der durchschnittliche Oelverbrauch mit diesen Kolben lag bei 0,5 g/PShr und die Durchblasemenge bei 0,4 bis 0,5 % der durchgesetzten Luftmenge. (Klaue)


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    Titel :

    Mahle-Autothermatik-Ringtraegerkolben fuer VW Golf Diesel 1,5 l


    Beteiligte:
    Zeller, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    1 Seite, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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