Aus der Analyse der am Segel angreifenden Kraefte werden Gleichungen abgeleitet, mit denen sowohl der Nutzfaktor der Windenergie fuer ein ideales Segel (unabhaengig von Segeltyp, Kurswinkel und Geschwindigkeit) als auch der relative Wirkungsgrad des realen Segels (unter Beruecksichtigung von Segelaerodynamik, Kurswinkel und Geschwindigkeit) ermittelt werden kann. Die Ableitungen erfolgen fuer den allgemeinen Fall eines willkuerlichen Kurswinkels (schraege Umstroemung). Die Interpretation fuer 2 Kurswinkelsituationen zeigt, dass die Schiffsbewegung entweder als Windmotor mit unendlichem Durchmesser des Windrades von Fluegelradtyp (Am-Wind-Kurs) oder vom Karusseltyp (Vorm-Wind-Kurs) betrachtet werden kann. (TIB/OSTA)
Faktor der Ausnutzung der Windenergie mit einem Segel bei schraeger Umstroemung
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 107 ; 59-62
1976
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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